{"id":1741,"date":"2014-06-07T18:43:43","date_gmt":"2014-06-07T21:43:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cenedcursos.com.br\/?p=1741"},"modified":"2014-06-07T18:43:43","modified_gmt":"2014-06-07T21:43:43","slug":"reciclagem-de-pneus-seus-usos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cenedcursos.com.br\/meio-ambiente\/reciclagem-de-pneus-seus-usos\/","title":{"rendered":"Reciclagem de Pneus: conhe\u00e7a seus usos"},"content":{"rendered":"

Reciclagem de Pneus – o renascimento de uma cadeia<\/strong><\/p>\n

Por mais de duas d\u00e9cadas, e n\u00e3o estamos falando de Brasil, era comum assistir na TV a imagens de imensos dep\u00f3sitos de pneus usados nos Estados Unidos e Europa, que por vezes se incendiavam, causando incalcul\u00e1veis danos ambientais e por vezes at\u00e9 mesmo tomando a vida de funcion\u00e1rios de aterros e ferros-velhos.<\/p>\n

Com o avan\u00e7o e barateamento das tecnologias de reciclagem de pneus, os imensos dep\u00f3sitos passaram a ser uma mat\u00e9ria-prima valiosa para toda uma nova ind\u00fastria que surgiu. Com a reciclagem de pneus, novas marcas e f\u00e1bricas apareceram, e tamb\u00e9m empresas que produziam itens completamente diferentes passaram a ver as<\/p>\n

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\"reciclagem<\/a><\/dt>\n
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Reciclagem de Pneus<\/span><\/h2>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

vantagens do uso de material reaproveitado e mo\u00eddo em suas linhas de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Basicamente, h\u00e1 duas maneiras de reciclagem de pneus usados: ou eles podem ser reformados, retornando \u00e0 frota; ou eles podem ser mo\u00eddos, servindo como mat\u00e9ria-prima para uma enorme gama de setores.<\/p>\n

Reformando pneus<\/strong><\/p>\n

A reciclagem de pneus pode gerar economias n\u00e3o apenas ao ambiente e ao fabricante, mas tamb\u00e9m aos usu\u00e1rios e clientes. Parte dos pneus descartados, obedecendo a certas condi\u00e7\u00f5es de reuso, \u00e9 reformada. Reformar um pneu implica na reposi\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o da chamada \u201cbanda de rodagem\u201d, a parte do pneu que fica em contato com o asfalto. O processo foi criado com o intuito de reduzir os desperd\u00edcios, aproveitando pneus descartados e deixando de produzir algum volume de itens novos. Contudo, como efeito colateral positivo, esse mercado gerou possibilidades de pneus mais baratos para clientes e consumidores.<\/p>\n

A principal vantagem da reciclagem de pneus por meio de sua reforma \u00e9 a menor quantidade de borracha virgem (sint\u00e9tica ou n\u00e3o) empregada no processo produtivo. Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus (ABR), utiliza-se apenas 20% do material necess\u00e1rio para um pneu novo.<\/p>\n

A entidade ainda sustenta que o Brasil \u00e9 o segundo maior mercado de reforma de pneus, perdendo apenas para os Estados Unidos, com mais de 8 milh\u00f5es de pneus reformados ao ano para a linha de \u00f4nibus e caminh\u00f5es (os maiores clientes da reciclagem de pneus). O custo desses pneus reformados pode ser at\u00e9 70% inferior ao de pneus novos, com uma vida \u00fatil pr\u00f3xima.<\/p>\n

Usos surpreendentes<\/strong><\/p>\n

O restante do processo de reciclagem de pneus basicamente passa pela etapa de moagem dos pneus velhos, para homogeneiza\u00e7\u00e3o do produto e posterior venda a uma s\u00e9rie de segmentos. H\u00e1 usos extremamente inusitados para pneus velhos mo\u00eddos, e em alguns deles o insumo \u00e9 essencial para garantir rendimento e performance. A borracha mo\u00edda \u00e9 empregada em muitos setores industriais, com destaque para:<\/p>\n