{"id":281,"date":"2008-05-29T10:08:01","date_gmt":"2008-05-29T10:08:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cenedcursos.com.br\/?p=281"},"modified":"2025-05-11T15:10:56","modified_gmt":"2025-05-11T18:10:56","slug":"postos-de-combustiveis-contaminacao-de-aquiferos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cenedcursos.com.br\/meio-ambiente\/postos-de-combustiveis-contaminacao-de-aquiferos\/","title":{"rendered":"Postos de combust\u00edveis – contamina\u00e7\u00e3o de aqu\u00edferos e solos por vazamento em tanques subterr\u00e2neos"},"content":{"rendered":"

A contamina\u00e7\u00e3o de \u00e1guas subterr\u00e2neas por vazamentos em postos de combust\u00edveis \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o crescente no Brasil e mais antiga nos Estados Unidos e Europa (7).
\nAs ind\u00fastrias de petr\u00f3leo lidam diariamente com problemas decorrentes de vazamentos, derrames e acidentes durante a explora\u00e7\u00e3o, refino, transporte e opera\u00e7\u00f5es de armazenamento do petr\u00f3leo e seus derivados (4).
\nNo Brasil existem aproximadamente 35 mil postos de combust\u00edveis (1), sendo que a maioria foi constru\u00edda na d\u00e9cada de 70. Com uma m\u00e9dia de vida \u00fatil de 25 anos para tanques subterr\u00e2neos, sup\u00f5e-se que eles j\u00e1 estejam comprometidos. No ano de 2007 o consumo de \u00e1lcool, gasolina e diesel foi de 9, 24 e 41 milh\u00f5es de m3, respectivamente (2). De acordo com a CETESB, os postos respondem por 63% das \u00e1reas contaminadas em S\u00e3o Paulo (7).<\/p>\n

\"postos<\/a><\/strong><\/p>\n

CONTAMINA\u00c7\u00c3O POR COMBUST\u00cdVEIS
\n<\/strong>
\nEm um derramamento de gasolina, uma das principais preocupa\u00e7\u00f5es \u00e9 a contamina\u00e7\u00e3o de aq\u00fc\u00edferos que sejam usados como fonte de abastecimento de \u00e1gua para consumo humano.
\nPor ser muito pouco sol\u00favel em \u00e1gua, a gasolina derramada, contendo mais de 400 componentes, inicialmente estar\u00e1 no subsolo como l\u00edquido de fase n\u00e3o aquosa (NAPL). Em contato com a \u00e1gua subterr\u00e2nea, a gasolina se dissolver\u00e1 parcialmente. Os hidrocarbonetos mono arom\u00e1ticos: benzeno, tolueno e xilenos, chamados BTEX s\u00e3o os componentes presentes na gasolina que possuem maior solubilidade em \u00e1gua e, portanto, s\u00e3o os primeiros contaminantes a atingir o len\u00e7ol fre\u00e1tico. Estes compostos s\u00e3o considerados subst\u00e2ncias perigosas por serem depressoras do sistema nervoso central (4). O benzeno \u00e9 comprovadamente carcinog\u00eanico podendo causar leucemia (7).
\nA gasolina comercializada no Brasil \u00e9 misturada com \u00e1lcool em propor\u00e7\u00f5es que variam de 20 a 30%, de acordo com legisla\u00e7\u00e3o em vigor. Isto a diferencia das gasolinas comercializadas em outros pa\u00edses, as quais n\u00e3o s\u00e3o misturadas a compostos oxigenados. As intera\u00e7\u00f5es entre o etanol e BTEX podem causar um aumento da mobilidade e solubilidade, al\u00e9m de dificultar a biodegrada\u00e7\u00e3o natural destes compostos.
\nCompostos oriundos de diesel e \u00f3leos lubrificantes possuem cadeias mais longas, o que contribui para menores mobilidade e solubilidade em \u00e1gua, quando comparados \u00e0 gasolina. Os PAH\u00b4s (hidrocarbonetos arom\u00e1ticos polic\u00edclicos) s\u00e3o componentes presentes no diesel e \u00f3leo lubrificante tamb\u00e9m considerados de potencial carcinog\u00eanicos.<\/p>\n

MONITORAMENTO
\n<\/strong>
\nO sistema de monitoramento tem o papel de acusar a influ\u00eancia de uma determinada fonte de polui\u00e7\u00e3o na qualidade da \u00e1gua subterr\u00e2nea. As amostragens s\u00e3o efetuadas num conjunto de po\u00e7os distribu\u00eddos estrategicamente, nas proximidades da \u00e1rea de localiza\u00e7\u00e3o dos tanques de armazenamento, oferecendo subs\u00eddios para o diagn\u00f3stico da situa\u00e7\u00e3o. A localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica e a constru\u00e7\u00e3o racional dos po\u00e7os de monitoramento, aliadas os m\u00e9todos eficientes de coleta, condicionamento e an\u00e1lise de amostras, permitem resultados bastante precisos sobre a influ\u00eancia da atividade, na qualidade da \u00e1gua subterr\u00e2nea (9).
\nNo caso de postos de combust\u00edveis normalmente s\u00e3o monitorados os compostos BTEX e PAH\u00b4s, a fim de verificar contamina\u00e7\u00f5es por gasolina, diesel e \u00f3leo lubrificante.<\/p>\n

REMEDIA\u00c7\u00c3O
\n<\/strong>
\nUma grande variedade de processos f\u00edsico-qu\u00edmicos e biol\u00f3gicos tem sido utilizada na remo\u00e7\u00e3o de hidrocarbonetos de petr\u00f3leo puros e dissolvidos na \u00e1gua subterr\u00e2nea. Processos como extra\u00e7\u00e3o de vapores do solo (SVE), recupera\u00e7\u00e3o de produto livre, bioventila\u00e7\u00e3o, extra\u00e7\u00e3o com solventes, incinera\u00e7\u00e3o, torres de aera\u00e7\u00e3o, adsor\u00e7\u00e3o em carv\u00e3o ativado, biorreatores, biorremedia\u00e7\u00e3o no local, entre outros, t\u00eam sido aplicados no tratamento de \u00e1guas subterr\u00e2nea e solo subsuperficial. Estes processos podem ser implementados para controlar o movimento de plumas, tratar \u00e1guas subterr\u00e2neas e\/ou descontaminar solos.
\nLongos per\u00edodos de tempo e altos custos est\u00e3o normalmente associados com a grande maioria dos processos utilizados na remedia\u00e7\u00e3o de \u00e1reas contaminadas. Por outro lado, a biorremedia\u00e7\u00e3o no local, processo economicamente mais vi\u00e1vel, \u00e9 muitas vezes limitada por dificuldades no transporte de nutrientes ou receptores de el\u00e9trons e no controle das condi\u00e7\u00f5es de aclimata\u00e7\u00e3o e degrada\u00e7\u00e3o de contaminantes (4).
\nMesmo que todos os problemas operacionais dos processos de remedia\u00e7\u00e3o sejam resolvidos, v\u00e1rios anos s\u00e3o necess\u00e1rios para que os padr\u00f5es de potabilidade da \u00e1gua sejam atingidos. Nos Estados Unidos, pa\u00eds que j\u00e1 investiu bilh\u00f5es de d\u00f3lares na recupera\u00e7\u00e3o de solos e \u00e1guas subterr\u00e2neas, foi verificado que a grande maioria dos locais contaminados n\u00e3o foi remediada a n\u00edveis satisfat\u00f3rios.
\nNo entanto, a biorremedia\u00e7\u00e3o continua sendo a arma mais utilizada e pesquisada para a descontamina\u00e7\u00e3o de aq\u00fc\u00edferos (4).<\/p>\n

LEGISLA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n

Considerando que sistemas de armazenamento de derivados de petr\u00f3leo e outros combust\u00edveis, configuram-se como empreendimentos potencialmente ou parcialmente poluidores e geradores de acidentes ambientais o CONAMA publicou a resolu\u00e7\u00e3o 273, a qual disp\u00f5e sobre a instala\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de postos de combust\u00edveis (5).
\nSegundo o art.3\u00ba desta resolu\u00e7\u00e3o, os equipamentos e sistemas destinados ao armazenamento e a distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis automotivos, assim como sua montagem e instala\u00e7\u00e3o, dever\u00e3o ser avaliados quanto \u00e0 sua conformidade, no \u00e2mbito do Sistema Brasileiro de Certifica\u00e7\u00e3o. Previamente \u00e0 entrada em opera\u00e7\u00e3o e com periodicidade n\u00e3o superior a cinco anos, os equipamentos e sistemas dever\u00e3o ser testados e ensaiados para a comprova\u00e7\u00e3o da inexist\u00eancia de falhas ou vazamentos, segundo procedimentos padronizados.
\nEm decorr\u00eancia da polui\u00e7\u00e3o ambiental provocada por combust\u00edveis derivados de petr\u00f3leo e \u00e1lcool, promoveu-se a edi\u00e7\u00e3o de leis, decretos, resolu\u00e7\u00f5es e normas para prote\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m o monitoramento da qualidade do solo e dos recursos h\u00eddricos nas \u00e1reas de influ\u00eancia dos postos de combust\u00edveis.
\nNo \u00e2mbito federal, a quest\u00e3o de controle de impactos ambientais referentes \u00e0 polui\u00e7\u00e3o causada por postos de combust\u00edveis \u00e9 normatizada em um amplo amparo legal. Essas leis surgiram para atribuir responsabilidades aos empreendimentos potencialmente impactantes no que se refere \u00e0 tomada das devidas precau\u00e7\u00f5es cab\u00edveis. A contamina\u00e7\u00e3o ambiental<\/a> \u00e9 considerada crime ambiental pela Lei Federal 9.605\/98, regulamentada pelo Decreto 3.179\/99.
\nA legisla\u00e7\u00e3o brasileira obriga todos os postos de revenda de combust\u00edveis a serem devidamente licenciados pelos \u00f3rg\u00e3os ambientais competentes ap\u00f3s cadastramento do mesmo (8).
\nMuitos \u00f3rg\u00e3os ambientais brasileiros, a exemplo da CETESB, utilizam atualmente padr\u00f5es baseados na Lista Holandesa. Neste documento s\u00e3o descritos valores distintos de qualidade de solos e \u00e1guas subterr\u00e2neas, onde o valor de refer\u00eancia (S) indica um n\u00edvel de qualidade que permite consider\u00e1-los \u201climpos\u201d, permitindo sua utiliza\u00e7\u00e3o para qualquer finalidade (6).
\nEm \u00e1guas subterr\u00e2neas o valor de refer\u00eancia para cada composto BTEX \u00e9 de 0,2 \u00b5g\/L. No caso de solos estes valores podem variar de 0,01 a 0,05 mg\/kg, de acordo com o teor de mat\u00e9ria org\u00e2nica no mesmo (6).
\nPadr\u00f5es de potabilidade de \u00e1gua s\u00e3o definidos pela portaria 518 do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade onde s\u00e3o especificados os valores de 5, 170, 200 e 300 \u00b5g\/L, para benzeno, tolueno, etilbenzeno e xilenos, respectivamente (3).<\/p>\n

CONCLUS\u00d5ES
\n<\/strong>
\nCom base no exposto podemos concluir que a crescente perda de qualidade da \u00e1gua e do solo, devido \u00e0 a\u00e7\u00e3o antr\u00f3pica intensificada nas \u00faltimas d\u00e9cadas, pode inviabilizar a utiliza\u00e7\u00e3o futura desses recursos naturais. O n\u00famero elevado de postos de combust\u00edveis e a idade avan\u00e7ada por grande parte dos tanques de armazenamento justificam a preocupa\u00e7\u00e3o quanto \u00e0 polui\u00e7\u00e3o ambiental.
\nEmbora, atualmente existam t\u00e9cnicas avan\u00e7adas de remedia\u00e7\u00e3o de ambientes contaminados, a preven\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 a melhor forma de conserva\u00e7\u00e3o destes recursos.
\nFaz-se necess\u00e1rio uma atua\u00e7\u00e3o efetiva do Poder P\u00fablico por meio de legisla\u00e7\u00f5es mais restritivas no que tange ao licenciamento, monitoramento e fiscaliza\u00e7\u00e3o de postos e sistemas de armazenamento de combust\u00edveis.<\/p>\n

Autora: Roberta Miranda Teixeira<\/em><\/span><\/span><\/strong>
\n<\/span><\/span><\/p>\n

REFER\u00caNCIAS BIBLIOGR\u00c1FICAS<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

1. BRASIL. Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo. Anu\u00e1rio Estat\u00edstico 2007. Se\u00e7\u00e3o 3 – Comercializa\u00e7\u00e3o. Em: http:\/\/www.anp.gov.br\/conheca\/anuario_2007.asp. Consultado em: 14 de abril de 2008.<\/p>\n

2. BRASIL. Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo. Dados Estat\u00edsticos. Venda de Combust\u00edveis. Em: http:\/\/www.anp.gov.br\/petro\/dados_estatisticos.asp. Consultado em: 14 de abril de 2008.<\/p>\n

3. BRASIL. Minist\u00e9rio da Sa\u00fade. Portaria 518. Cap\u00edtulo IV. Tabela 3 \u2013 Padr\u00e3o de potabilidade de subst\u00e2ncias qu\u00edmicas que representam riscos \u00e0 sa\u00fade. Publicada em 25 de mar\u00e7o de 2004.<\/p>\n

4. CORSEUIL, H.X.; MARINS, M.M. Contamina\u00e7\u00e3o de \u00e1guas subterr\u00e2neas por derramamento de gasolina: o problema \u00e9 grave? Revista Engenharia Sanit\u00e1ria e Ambiental, v.2, n.2, p.50-54, 1997.<\/p>\n

5. BRASIL. Conselho Nacional do Meio Ambiente. Resolu\u00e7\u00e3o 273. Publicada em 29 de novembro de 2000.<\/p>\n

6. CETESB. Projeto CETESB \u2013 GTZ. 6530 \u2013 Lista Holandesa de valores de qualidade do solo e da \u00e1guas subterr\u00e2nea \u2013 Valores STI, julho de 1999.<\/p>\n

7. SUGIMOTO, L. Sensores detectam e monitoram contamina\u00e7\u00e3o de \u00e1guas subterr\u00e2neas. Jornal da Unicamp, 22 a 28 de novembro de 2004.<\/p>\n

8. MARQUES, C.E.B; PUGAS, C.G.S; SILVA, F.F.; MACEDO, M.H.A, PASQUALETO, A. O licenciamento ambiental dos postos de revenda varejista de combust\u00edveis de Goi\u00e2nia. Universidade Cat\u00f3lica de Goi\u00e1s.<\/p>\n

9. CETESB. 6410 – Amostrag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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