{"id":8257,"date":"2017-04-03T22:54:18","date_gmt":"2017-04-04T01:54:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cenedcursos.com.br\/meio-ambiente\/este-aviao-eletrico-podera-fazer-voos-comerciais-daqui-a-10-anos\/"},"modified":"2017-04-03T22:54:18","modified_gmt":"2017-04-04T01:54:18","slug":"este-aviao-eletrico-podera-fazer-voos-comerciais-daqui-a-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cenedcursos.com.br\/meio-ambiente\/este-aviao-eletrico-podera-fazer-voos-comerciais-daqui-a-10-anos\/","title":{"rendered":"Este avi\u00e3o el\u00e9trico poder\u00e1 fazer v\u00f4os comerciais daqui a 10 anos"},"content":{"rendered":"<p>[ad_1]<\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align: center;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.ecodesenvolvimento.org\/posts\/2017\/posts\/este-aviao-eletrico-podera-fazer-voos-comerciais\/images\/aviaoeletrico-ecod.jpg?resize=450%2C275\" alt=\"aviaoeletrico-ecod.jpg\" width=\"450\" height=\"275\" \/><span class=\"legenda_foto\">Avi\u00e3o el\u00e9trico: o modelo promete competir com o 737 da Airbus<br \/>\nFoto: Wright Electrics\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O carro el\u00e9trico j\u00e1 \u00e9 assunto do passado para uma startup americana. A Wright Electric \u2013 uma prov\u00e1vel alus\u00e3o aos Irm\u00e3os Wright, apontados como pioneiros da avia\u00e7\u00e3o \u2013 quer colocar um avi\u00e3o movido \u00e0 eletricidade no c\u00e9u daqui a, no m\u00e1ximo, dez anos. O objetivo \u00e9 realizar viagens curtas, de at\u00e9 480 km de dist\u00e2ncia, como as rotas Londres-Paris e Boston-Nova York.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A empresa apresentou uma pr\u00e9via do novo meio de transporte durante o Dia de Demonstra\u00e7\u00e3o da Y Combinator, uma das maiores aceleradoras de startups do Vale do Sil\u00edcio, nos EUA. O avi\u00e3o da Wright Electric ter\u00e1 150 lugares e promete competir pelo mercado dominado por aeronaves dos modelos 737 da Boeing e A320 da Airbus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para realizar essa fa\u00e7anha, a empresa fechou uma parceria com a EasyJet, uma companhia a\u00e9rea brit\u00e2nica de baixo custo. H\u00e1 uma semana, em seu<a href=\"https:\/\/weflywright.com\/2017\/03\/12\/wright-weekly-weport-mar-12-2017\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> blog oficial<\/a>, a Wright Electric insinuou que fecharia um acordo com a EasyJet. \u201cEstamos animados em informar que temos uma potencial parceria com uma companhia a\u00e9rea. Al\u00e9m disso, um indiv\u00edduo quer nosso avi\u00e3o de 150 lugares como seu jato privado.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jeff Engler, CEO da startup, disse durante o evento que a forma e o design do avi\u00e3o n\u00e3o trar\u00e3o nenhuma novidade. Isso porque, segundo ele, tais componentes j\u00e1 foram aperfei\u00e7oados, informa o <a href=\"http:\/\/mashable.com\/2017\/03\/22\/wright-electric-aviation-electric-plane-y-combinator-startup\/?utm_cid=hp-r-1#gMzGZDHb7iqi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">site <em>Mashable<\/em><\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na realidade, o que dificulta o desenvolvimento do avi\u00e3o \u00e9 o que torna ele interessante: a bateria que ir\u00e1 alimentar os motores. Caso a tecnologia avance rapidamente e as baterias se tornem melhores, veremos um avi\u00e3o totalmente el\u00e9trico na pr\u00f3xima d\u00e9cada. Contudo, se isso n\u00e3o acontecer, a empresa pretende lan\u00e7ar uma aeronave com motor h\u00edbrido \u2013 um sistema j\u00e1 utilizado em alguns carros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com a Wright Electric, para a aeronave se tornar vi\u00e1vel eletricamente, ser\u00e1 preciso reduzir a velocidade de cruzeiro. Entretanto, a empresa reconhece que as institui\u00e7\u00f5es que regulam a avia\u00e7\u00e3o exigem reservas substancial de combust\u00edvel. Isso, segundo a startup, transforma a viagem de um trecho em apenas um sonho. \u201cN\u00e3o estamos perto de um avi\u00e3o comercial. Mas \u00e9 um come\u00e7o.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar disso, a startup se mant\u00e9m esperan\u00e7osa e tem trabalhado com v\u00e1rias empresas do setor, como a Chip Yates, que registrou o maior voo el\u00e9trico do mundo (mais de 1.400 km de viagem).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>(Por Marina Demartini, da <a href=\"http:\/\/exame.abril.com.br\/tecnologia\/este-aviao-eletrico-podera-fazer-voos-comerciais-daqui-a-10-anos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Exame.com<\/a>)<br \/>\n<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">[ad_2]<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ecodesenvolvimento.org\/posts\/2017\/posts\/este-aviao-eletrico-podera-fazer-voos-comerciais\">Fonte do texto <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] Avi\u00e3o el\u00e9trico: o modelo promete competir com o 737 da Airbus Foto: Wright Electrics\/Divulga\u00e7\u00e3o O carro el\u00e9trico j\u00e1 \u00e9 assunto do passado para uma startup americana. 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